Pour une conduite sûre et économique
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Même si, pour des raisons réglementaires, l'entrainement à la conduite dans une locomotive est un passage obligé pour des apprentis conducteurs, le complément de formation, l'entretien et l'amélioration de leurs compétences passent par la simulation. C'est l'outil idéal pour comprendre les phénomènes d'inertie qui régissent des convois de plusieurs milliers de tonnes ; pour apprendre à accélérer et à freiner à bon escient, avec un convoi de 100 wagons et plus; ou afin d'acquérir des techniques de conduite qui réduiront de 5 à 10% la consommation énergétique du train.
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Parmi les points forts des simulateurs CORYS T.E.S.S. : |
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la définition sur-mesure de la taille et de la composition du train, des forces de traction et de la répartition des masses : wagons vides ou pleins, type de fret, type de système de traction/freinage (pneumatique, électrique, Distributed Power) |
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un modèle de dynamique du train très perfectionné, basé sur le modèle GEMCO, qui a été validé en profondeur sur divers types de " trains lourds " en Australie et aux Etats-Unis. La modélisation permet d'afficher en temps réel la propagation des ondes de forces, wagon par wagon |
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un module " conduite économique " testé avec de grands exploitants de fret américains |
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l'ouverture à de nouvelles fonctions telles que localisation par GPS, enregistreur d'événements, simulation des équipements embarqués (ETMS, ECP etc).
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| © Photo Hank Sudderman - www.hankstruckpictures.com |
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